飛行員「飛行壓力內隱聯結測驗」的發展

本研究目的在發展測量飛行員飛行壓力的「內隱聯結測驗」（Implicit Association Test, IAT），並以一般壓力IAT作為參照。在研究一部分，將36位飛行員隨機分派至壓力與非壓力組，壓力組以十張飛行失事圖片誘發壓力狀態，而非壓力組則僅呈現中性圖片。之後，進行飛行壓力與一般壓力IAT的測量。結果發現，壓力狀況飛行員在飛行壓力IAT的量數高於非壓力狀況者，而一般壓力IAT則無區辨效度，即飛行壓力IAT可以區辨高、低壓力狀態的飛行員。在研究二中，以30位飛行員為參與者，要求參與者觀看研究一的十張壓力圖片，同時也測量其膚電反應（Galvanic Skin Response, GSR），此外，也施測飛行壓力與一般壓力IAT，以及外顯自陳飛行壓力與一般壓力狀態。結果發現，兩個IAT均與GSR呈現顯著相關（r分別為.48與.53）、外顯的一般壓力測量與GSR的r = -.24^n.s，以及外顯飛行壓力測量與GSR的r = -.32。由此顯示，IAT具有效標關聯效度。綜合上述，本研究所編製的壓力IAT具有效度，可以有效測量飛行員的內隱壓力狀態。